2013-12-05

Тяжелый истребитель Fw.57 в Мир самолетов

Тяжелый истребитель Fw.57 в Мир самолетов расположен на третьем уровне - это один из самых больших самолетов в игре. Самолет может нести до шести бомб SC 100. Fw.57 может эффективно атаковать наземные объекты с большой высоты.

Видео о Fw.57 в Мир самолетов

Более подробную информацию о Fw.57 вы можете получить, посмотрев видео от TVgetfun:

Характеристики тяжелого истребителя Fw.57 в Мир самолетов

Характеристики самолета в стоковой конфигурации:

Прочность - 350
Вес - 8363.2 кг
Скорость - 341
Максимальная скорость у земли - 300 км/ч
Максимальная скорость на высоте - 350 км/ч
Оптимальная высота - 1250 м
Скорость пикирования - 600 км/ч
Скорость сваливания - 180 км/ч
Скороподъёмность - 11.40 м/с
Оптимальная скорость - 255 км/ч
Огневая мощь - 95
Манёвренность - 206
Среднее время виража - 26.90 с
Скорость крена - 50 град/с
Управляемость - 78

Характеристики Fw.57 в топовой конфигурации:
Прочность - 350
Вес - 9258.0 кг
Скорость - 352
Максимальная скорость у земли - 340 км/ч
Максимальная скорость на высоте - 400 км/ч
Оптимальная высота - 1250 м
Скорость пикирования - 600 км/ч
Скорость сваливания - 185 км/ч
Скороподъёмность - 13.90 м/с
Оптимальная скорость - 293 км/ч
Огневая мощь - 117
Манёвренность - 182
Среднее время виража - 31.70 с
Скорость крена - 47 град/с
Управляемость - 72

Историческая справка

Fw.57 немецкий тяжелый истребитель с размахом крыла до 25 м. На самолете было установлено два 12-цилиндровых двигателя DВ-600 с жидкостным охлаждением, мощностью 910л.с. на взлете. Крыло Fw.57 состояло из трех секций, главный лонжерон был изготовлен из дюрали. Основные стойки шасси убирались назад в гондолы двигателей. Винты трехлопастные, изменяемого шага. Все топливо располагалось в центроплане.

Вооружение - два МG-FF на карданном подвесе в носовой части и одной в башне за кабиной пилота. В носовой части располагался бомбардир, который управлял спаркой пушек, имевшей малые углы обстрела. В фюзеляже был предусмотрен небольшой бомбоотсек.

Первый Fw.57-V1 был выпущен в конце весны 1936.г без вооружения. Управляемость самолета была неудовлетворительной. К тому же низкую надежность показали двигатели. Вскоре после неудачных испытаний работы по развитию самолета были прекращены.